九水客服中心改造工程
来源: 时间:2025-02-10
成果介绍

获奖情况:2023年度青岛市优秀建筑设计一等奖、2024年度山东省优秀工程勘察设计成果竞赛二等奖

项目类型:公共建筑设计类

设计单位:山东中健和华建筑设计有限公司

项目成员:李古月、梁健、李其谙、王字、史仲玉、李兴华、张存浩、孙川、高琛、田相珍、薛凯、张伟、王强、王厚杰

编制时间:2022.12


No.1

一、项目背景

九水游览区位于崂山风景区中部,人们常说“不到北九水,不算游崂山”,这里可谓"五步一换景,十步一重天"。俯瞰项目可以发现,项目场地水文山体条件优越,更是九水游览区的门户。

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项目用地原始使用功能即为景区临时设置的游客服务中心。受当时建设条件和年代的影响,临时客服中心已经难以承担起巨大游客量的服务需求,也难以匹配崂山风景区的文旅形象,亟需对游客服务中心进行规模、功能、形象等全方位的升级。我们在此思考,该如何融合九水自然风景特点去塑造一处衔接城市与自然的游客服务中心。

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No.2

二、规划设计

经疏理,现状主要存在两方面问题:

第一:停车分区及流线组织比较混乱,长途大巴和私家车停车区没有分流,流线交叉严重,使场地缺少秩序性。

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第二:现状未对场地与周边环境关系作充分的设计,场地割裂生态环境,形成了景区门户处的一块“伤疤”;针对这两个主要问题,我们提出了 “梳理交通”和“缝合山水”两大策略。

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策略一:梳理交通

梳理交通的第一步是要解决大车、小车的分流问题,如图中红色线所示,设计通过在紧邻白沙河位置设置一条内部沿河干道,连接南北两处园区出入口,并且将其作为小车入园的主干道。第二,原始新旅游路横穿场地对场地干扰较大,规划将原始路线延长到图中蓝色线位置,保证大车沿场地外围运行。进行交通梳理后,大小车彻底分流,最大化的减少了大小车辆在场地内的流线交叉。

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策略二:缝合山水

缝合山水即是寻找契合地形和自然的场地方案。通过分析基地的竖向、西侧河道的景观、北侧道路的形象视线这三个设计因素,场地自然存在着一条与河道垂直的主轴。顺应主轴方向,设计将客服中心布置在地势较高的三角区域,摆渡大巴场地和游客的上下车区域 分别位于客服场地大三角垂直的两个边,既有一定的独立性又方便联系。顺势而下分别是游客集散广场场地 以及游客停车场地,该布局顺应场地竖向,充分利用了西侧渗透的河道景观缝合了生态,同时北侧沿路形象更加完整。

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No.3

三、建筑设计

北九水风景呈现山环水抱的特点,山水相融,刚柔并济更是其景观特质。建筑与山水各占半分又相互融合,设计以此为灵感,提出“半山半水”的设计概念,希望在依山伴水、山水相依的自然一隅中,通过泛化的自然山水意象组合将游客对九水奇石涟漪的想象融合到我们的建筑形象当中。

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设计通过地景建筑的手法,使建筑物融入地形变化之中,其形态由山石的意象自然衍生,顺应山势向上,自然堆叠成三个几何体量保持大地表面的连续性,使建筑消隐与山体脉络中。

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立面语言采用了灵动的竖向线条,仿铜效果和幕墙的交织,在阳光下呈现波光粼粼的光影效果,如水般灵动潇洒。这种山石体量融合水影立面的做法正如九水的山水特质一般,彼此克制又互相渗透,使客服中心成为了九水游览区独树一帜的起点。

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设计在形体当中又置入了多层次的立体平台,为游客提供更多公共休闲空间和多级屋面路径。建筑内部设置一处通高中庭,实现建筑与景观的相互渗透。室内室外高度融合互动,形成看与被看的独特体验。

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No.4

四、创新与特色

生态停车场

我们通过顺应场地的布局形式重塑了场地的蓝绿网络,使得场地更具生态性和自然性,打造以游客体验为核心的生态停车场。

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空中廊桥

停车场内着重打造了游客步行系统,游客可利用停车间的专用人行步道到达游客中心。此外,还设计通过一条空中步行廊道,于自然与山水间漫步到达游客中心。通过地下,地面,空中步行系统整合设计,为人们提供更多的路径选择和体验。

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No.5

五、工程施工情况

九水客服中心目前进入竣工收尾阶段,正在进行了相应的技术自检,互检和专检。在工程完工试运行中,工程能正常运行,经济效益和社会效益显著,已具备正式验收条件。

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就是这样一座与山水共同生长,与城市相应答,与文旅脉络齐延续的客服中心,期盼着游客在此欣赏广阔的山水风景,共享美好的城市、自然相融合的游览场景。

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供稿:山东中健和华建筑设计有限公司


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